Plaque d immatriculation

J'ai une info importante à vous
donner.

Il s'agit de vos plaques
d'immatriculations de voiture. Depuis le traitée de Maastrich, la
plaque avant est blanche et la plaque arrière est jaune.
Jusque là rien
d'extraordinaire.
Depuis plusieurs mois, quand vous achetez une voiture
neuve ou d'occasion, on vous demande, blanches, bien que l'arrêté du
27
avril 2007 modifiant l'arrêté du 1er juillet 1996, laisse le choix entre une
plaque jaune ou blanches à l'arrière d'un véhicule automobile.



Pourquoi ????


Vous avez peut être
remarqué que sur les routes tous les nouveaux radars étaient à prise de vue
arrière, ainsi que tous ceux qui sont remplacés par la nouvelle génération. Cela
pour pouvoir flashé les motos.
Oui mais voilà !
Les
plaques jaunes suivant la luminosité du jour, floutes plus ou moins les photos
des radars. C'est pourquoi, il se peut que vous êtes sur d'avoir été flashé et
de n'avoir pas reçu votre P.V.Les photos n'étant pas exploitables, le chiffre
d'affaire des P.V.chutes. Et comme il y a de plus en plus de photos
inexploitables, du fait que les radars sont orientés en prise de vue arrière,
les ministères intéressés veulent des plaques blanches des deux cotés du
véhicule. C'est pour cela que l'on voit avec les nouvelles immatriculations, des
voitures avec une plaque blanches à l'arrière.

VOUS N'AVEZ
AUCUNE OBLIGATION D'ACCEPTER DEUX PLAQUES BLANCHES
La loi
européenne de 1998 n'a pas été modifié et le dernier arrêté en vigueur en
France, c'est celui du 27 avril 2007.

J'étais pas du tout au courant, merci pour l'info the watcher!

ah aussi je me demandais pourquoi les deux plaques etaient blanches! merci pour l'info, je garderais mes plaques comme elles sont!

Boh y'a aussi un truc pour flouter les radars,c'est de passer une bonne couche de laque à cheveux sur ses plakes,mais je sais po si ça fonctionne toujours avec les nouveaux radars,mais sinon le mieux pour po sfaire prndre reste kan même de rouler sans dépasser la vitesse autorisée

je sais pas vous mais moi ya certaine portion de route ou d autoroute ou c est impossible de respecter les limitation..

franchemant une belle ligne droite de national... bien propre...jon monte vite a 100 110... meme avec une voiture peu puissante

Hannn le vilain garçon !!!!
En fait, je vous ai pas dit, je suis flic ! J'en parlerai à mon chef demain
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C'est vraiment une blague à 2 balles. :sorry:e

Et quelqu'un sait-il si avec l'entrée en vigueur des nouvelles plaques en janvier 2009, est-ce qu'il va falloir les changer, ou bien c'est juste pour les nouvelles immatriculations ?

Pour en revenir aux radars, je trouve que les emplacements des radars "embarqués" servent juste à faire remplir les caisses de l'état, parce qu'ils ne placent pas les radars dans des zones "accidentogènes" mais à des endroits où l'automobiliste a le plus de chances de se faire prendre (50 mètres après une entrée en agglo, dans un virage et en pleine descente par exemple...) La sécurité routière a bon dos dans ce cas là...

Damien a écrit:Et quelqu'un sait-il si avec l'entrée en vigueur des nouvelles plaques en janvier 2009, est-ce qu'il va falloir les changer, ou bien c'est juste pour les nouvelles immatriculations ?

Pour en revenir aux radars, je trouve que les emplacements des radars "embarqués" servent juste à faire remplir les caisses de l'état, parce qu'ils ne placent pas les radars dans des zones "accidentogènes" mais à des endroits où l'automobiliste a le plus de chances de se faire prendre (50 mètres après une entrée en agglo, dans un virage et en pleine descente par exemple...) La sécurité routière a bon dos dans ce cas là...

je crois que c'est juste pour les nouvelle immatriculation ou qd tu hachete une voiture neuve...

ben en parlant de remplire les caisse a l'etat moi il m'on piquer resament 135 euros enfin bon sais de ma faute j'ai cas restecter les limitation 116 au lieu de 110 sur autoroute et 60 au lieu de 50...